标准型正面吊

（1）设计标准：与欧洲知名港口机械设计公司联合开发，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准高，不仅满足国家标准（GB/T 26474-2011），同时满足欧盟标准（EN1459）及国际标准（ISO15018）；

（2）动力源：采用VOLVO原装进口发动机， 拥有低速大扭矩，可靠性更高；

（3）变速箱：采用美国DANA电液控制变速箱，档位分配为前四后四,采用电液换挡控制系统，操作平稳，可靠性高；

（4）驱动桥：采用德国KESSLER公司重载驱动桥，承载能力大，配全封闭免维护湿式制动器，安全可靠，使用寿命长；

（5）液压系统：采用国际知名公司Parker产品，液压系统采用变量泵系统、流量共享（LUDV）系统、LS负载感应系统，从而实现无级供油，无溢流损失，效率高，实现了节能及降低油温；

（6）电气系统：采用美国Parker公司CAN-BUS控制系统，拥有智能载荷安全系统、故障诊断系统，中英文对照显示系统，可维护性高；

（7）吊具：采用瑞典ELME公司的817型吊具，该吊具是为正面吊运机特殊的作业工况而专门设计的产品，整体采用优质钢制造，单筒式结构，强度高，视野好；

（8）驾驶室：应用人体工程学原理设计，操作环境舒适、安全，超大的玻璃面积，视野好，内置冷暖空调。驾驶室位置可根据驾驶员需要进行前、后调整；

（9）标配可视倒车预警系统、车联网系统；

（10）选配装置：双重防倾翻系统、自动灭火装置、作业信息打印等。

性能参数