整机性能提升:
采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,提高作业效率的同时,降低整机能耗;
带有安全滤芯的9寸大空滤,并配有电子压力报警器,在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠;
散热系统优化,冷却性能大幅提升;
同时升级全新智能换挡系统,防止二档起步,提高变速箱的工作可靠性。
人机工程性能提升:
融入交互式人机工程设计,提高驾驶员的操作舒适性;
配备宽视野起重系统以及广角后视镜,改善驾驶员视野;
配备带有液晶屏的CAN总线仪表,驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态。
安全可靠性提升:
信号灯采用LED组合灯,高效节能,亮度增强,寿命延长;
起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构,货物下降更加平稳,提高门架作业安全性;
采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,提高电气系统的安全性以及维护方便性;
采用强劲动力,配备发动机电控技术,能够多方位的保护发动机,保障发动机安全运行;
采用自锁式机置气弹簧等安全机构,提高整机安全性。
维修便捷性提升:
变速箱滤油器、液压回油滤油器,维修、保养更加方便快捷;
加大车体内部空问,优化零部件位置布局,加大维修空间,提高维修方便性;
机置开启角度增大至80°,提高整机维修性;
独立集成电控箱,降低电气故障率的同时,提高日常检查及维修的方便性。
作业场所:
K2系列5-10t吨柴油液化气平衡重式叉车属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
性能参数
型号 | 单位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD90 | CPCD100 |
动力 | 柴油 | ||||||
驾驶方式 | 坐驾式 | ||||||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 9000 | 0 |
载荷中心距 | mm | 600 | |||||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | |||||
全长(不带货叉) | mm | 3550 | 3630 | 3670 | 3800 | 3960 | 4220 |
全宽 | mm | 2044 | 2124 | 2164 |
ICP备案号:浙ICP备2025185656号
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